全货运机场出现，满足航空快件对效率的要求。在所有货物运输中，只有航空快件对时效性要求1高。近几年，我国电商规模不断扩大，快递市场需求也随之升级，顺丰作为国内航空快递业的领跑者开始积极建设全货运机场，目标是将自身打造成国际物流核心枢纽。2016年4月，交1通运输部中国民用航空局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》，航空物流公司费用，同意将鄂州燕矶场址作为推荐场址。
分航线来看，国际航线货邮运输量年均增速为12.8%，合肥航空物流，明显高于国内航线货邮运输量的年均增速7.8%，国际市场成为航空物流业增长的主要动力。
在此期间，航空货运能力显著提升，航线网络规模不断扩大。运力方面，我国全货机机队规模从2003年的不到20架发展到2016年的157架，同时发展全货运的航空公司有8家；航线网络方面，由2003年的国内航线961条、国际航线194条发展到2016年的国内航线3055条、国际航线739条。航线网络密度增加，航空物流多少钱，服务区域不断扩大，为航空物流的发展奠定了坚实基础。
国家提出供给侧结构性改革及推进供应链创新与应用等多项政策，将推进航空物流业加快整合资源，航空物流货运，实现升级转型。以客户需求为中心，通过调整业务结构、优化业务布局，与上下游制造企业及商贸企业深度融合，设计“一站式”“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案，为企业客户提供从原料到产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的高质量综合物流服务。
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